Dacia Sandero va deveni în Franta modelul cu cele mai mari vânzari catre persoane fizice, a declarat Bernard Cambier, directorul de vânzari al Renault, citat de publicatia Le Figaro.
Cota de piata a Dacia în Franta a urcat la 5% în luna iunie, pe segmentul autoturisme, de la 2,5% în aceeasi luna din 2009, potrivit Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile. În primele sase luni, numarul înmatricularilor producatorului auto a urcat de la 23.886 unitati, în intervalul similar al anului trecut, la aproape 61.250 de unitati.
"Doar în primul semestru, Dacia a vândut atâtea automobile câte a vândut în tot anul trecut", titreaza Le Figaro.
Aceasta performanta se explica prin succesul SUV-ului Duster, care a înregistrat peste 10,000 de comenzi de la lansare, în aprilie 2009. Un francez poate astepta pâna la sase luni pentru a primi Duster-ul comandat, mentioneaza Cambier.
"La lansarea Duster am înregistrat în Franta un flux nemaivazut în ultimii 20 de ani. Dacia se descurca mai bine decât Toyota sau Fiat. E o marca adevarata", a spus directorul Renault.
Renault vizeaza o marja operationala de 6% pentru Dacia, noteaza Pierre Bergeron, analist al bancii Société Générale.
"Costurile scazute si marjele bune vor permite grupului sa câstige bani", a afirmat el. Analistul apreciaza, totodata, ca în cadrul Renault exista riscul canibalizarii marcilor, accentuat de lansarea viitoare de catre Dacia a une masini de dimensiuni reduse modelata dupa Twingo.
Cota de piata a Dacia în Franta a urcat la 5% în luna iunie, pe segmentul autoturisme, de la 2,5% în aceeasi luna din 2009, potrivit Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile. În primele sase luni, numarul înmatricularilor producatorului auto a urcat de la 23.886 unitati, în intervalul similar al anului trecut, la aproape 61.250 de unitati.
"Doar în primul semestru, Dacia a vândut atâtea automobile câte a vândut în tot anul trecut", titreaza Le Figaro.
Aceasta performanta se explica prin succesul SUV-ului Duster, care a înregistrat peste 10,000 de comenzi de la lansare, în aprilie 2009. Un francez poate astepta pâna la sase luni pentru a primi Duster-ul comandat, mentioneaza Cambier.
"La lansarea Duster am înregistrat în Franta un flux nemaivazut în ultimii 20 de ani. Dacia se descurca mai bine decât Toyota sau Fiat. E o marca adevarata", a spus directorul Renault.
Renault vizeaza o marja operationala de 6% pentru Dacia, noteaza Pierre Bergeron, analist al bancii Société Générale.
"Costurile scazute si marjele bune vor permite grupului sa câstige bani", a afirmat el. Analistul apreciaza, totodata, ca în cadrul Renault exista riscul canibalizarii marcilor, accentuat de lansarea viitoare de catre Dacia a une masini de dimensiuni reduse modelata dupa Twingo.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu